Esta concentración fue la que resultó en la creación formal del Club Renault 5 GT Turbo en Madrid. La gente que vino podía hacerse miembro del club rellenando los formularios que preparamos.
Esta concentración fue realmente la sexta del club, el 21 de Junio de 1998. Junto al Lago de la Casa de Campo, hay un gran parking de arena, donde la gente se supone que iba a venir a las 11:00. Allí pensabamos conectar a todos los locos del GT Turbo, encontrarnos con gente, charlar de nuestra pasión y comentar nuestras historias... Hubo 26 GT Turbos. Los anuncios que teníamos planeados en algunas revistas locales no llegaron a tiempo, así es fue sólo la gente a la que dejamos una nota en el parabrisas, o se enteró por Internet. De todas formas allí llegaron mi amigo Sylvain, de Francia, Fae y otro coche de Barcelona...
Después de concentrarnos y encontrarnos con toda la gente, habíamos planeado ir a comer a Navalperal de Pinares. Teníamos preparado un rutómetro que habíamos distribuido a todos:
Primera parte: Cómo llegar a la comida
Hora | Parcial | Total | Lugar | Comentarios |
11:00 | Madrid. Casa de campo. | Concentración | ||
12:30 | 0 | M-30 | Dir. N-VI | |
3 | N-VI | Dir. Las Rozas-El Escorial | ||
16 | N-VI | M-505 Dir. El Escorial | ||
33 | Galapagar | M-505 Dir. El Escorial | ||
46 | El Escorial | M-505 Dir. Avila-Robledo de Chavela | ||
53 | Diversion | Dir. Puerto de la Cruz Verde | ||
73 | Puerto de la Cruz Verde | Dir. Avila | ||
14:00 | 74 | Las Navas del Marqués | Aperitivo Restaurante Magalia. | |
14:45 | 82 | Navalperal de Pinares | Aparcar a la entrada del pueblo. Comida. Mesón La Parra |
El viaje fue interesante, aunque sólo once coches decidieron venir. Era domingo y había mucho tráfico para disfrutar propiamente de las carreteras de montaña que nos llevaban a la zona de comida. Además, hubo un pequeño error en el rutómetro que llevó a algunos por un camino ligeramente diferente. De todos modos, nos las arreglamos para llegar a Las Navas del Marqués, y aparcamos allí en fila. El problema allí fue que, en vez de tomarnos el aperitivo, nos dedicamos a hacer una asistencia rápida: uno de los coches que venían desde Barcelona (¡a 600 km!) dejó gripado un palier allí. | ![]() |
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Afortunadamente entre nosotros había mecánicos y muchas herramientas. La buena suerte se alió con el dueño porque, no lejos de allí, uno de nosotros conocía a un familiar que tenía un despiece de GT Turbo, y en un cuarto de hora, un palier de segunda mano estaba allí. Junto a la carretera, un cambio rápido y... ¡listo! El tio tenía que trabajar el lunes por la mañana, así que estando a 600 km de su casa, en domingo y con todas las tiendas cerradas, no pudo creerse la suerte que había tenido y ¡decidió no tentarla más y marcharse inmediatamente! |
Una vez que comimos, hicimos el sorteo. Habíamos dado un número con cada inscripción, y teníamos una camiseta del club, un juego de fondos de contadores y un manual de Gr. N para repartir entre la gente que estuvo allí.
Y después nos fuimos a montar en kart. El viaje estaba indicado en la segunda parte del rutómetro:
Segunda parte: Cómo llegar a la pista de karts
Hora | Parcial | Total | Lugar | Comentarios |
16:30 | 0 | 82 | Navalperal de Pinares | |
8 | 90 | Puerto de la Cruz Verde | Dir. El Escorial-Madrid | |
35 | 107 | El Escorial | M-600 Dir. Valdemorillo-Navalcarnero | |
42 | 124 | El Alcor | M-600 | |
49 | 131 | Desvío Valdemorillo | No tomar, seguir en la M-600 | |
68 | 150 | Villanueva de la Cañada | M-600 | |
74 | 156 | Brunete | M-513 Dir. Boadilla del Monte-Madrid | |
18:00 | 86 | 168 | Boadilla del Monte | Pista de karts |
Los karts son una buena experiencia. Dan sensaciones similares a los F1, sin suspensión, un buen agarre lateral, la dirección directa y yendo tan bajitos sin carrocería. Probamos con los de semi-competición, sólo de 5.5 cv, pero ¡nos lo pasamos bien! Simplemente ¡hay que darse cuenta que el volante funciona de forma totalmente distinta al del GT Turbo! | ![]() |
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Y ¡eso fue todo! Un viaje de 600km para algunos antes de volver a casa, la última copa en Madrid para otros, y el vuelta para el resto. |
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